Las tensiones en el Mar Rojo obligan a 18 compañías navieras a cambiar rutas hacia el Cabo de Buena Esperanza, evitando los ataques de los rebeldes hutíes en Yemen. Este desvío añade hasta 14 días al tiempo de tránsito y genera costes operativos significativos.
La vulnerabilidad de las cadenas de suministro a nivel mundial queda expuesta, ya que los rebeldes amenazan tanto a buques mercantes como a defensas navales. A pesar de la presión internacional, encabezada por EE. UU. y Reino Unido, la situación persiste, afectando indudablemente al comercio marítimo.
A continuación comentamos cuál es el impacto global y los principales desafíos y cambios a los que se enfrenta el sector logístico debido a esta crisis:
La crisis del Mar Rojo plantea preguntas sobre la resiliencia de las cadenas de suministro y la capacidad de adaptación del comercio internacional en tiempos turbulentos.
Desde XGL seguimos de cerca la situación en el Mar Rojo y nos esforzamos, en la medida de lo posible, en cumplir las expectativas de nuestros clientes para sus envíos de mercancías.
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